myUAS
Flugbuch, Inventar und Lagekarte in einer Anwendung. Crew und Betreiberrechte bleiben nachvollziehbar, Medien landen auf Wunsch im eigenen Speicher, und DJI Pilot 2 lässt sich direkt anbinden.
Flugbuch mit digitaler Unterschrift
Ein Eintrag hält Basisdaten, Crew, UAV, Payloads und Bedingungen fest. Alle Beteiligten müssen ihn genehmigen. Erst dann bekommt er seine fortlaufende Sequenznummer, und danach lässt er sich nicht mehr ändern.
- Mehrstufige Genehmigung, die als Unterschrift gilt
- Automatische Plausibilitätsprüfung von Zeit, Crew und Koordinaten
- Historisches Wetter auf Knopfdruck ab dem Basic-Plan
- Filter nach Zeitraum, Pilot, eigenen und genehmigten Flügen
- Tatsächlich geflogene Route, Live-Map-Archiv, Anhänge und PDF-Export
Payloads, Startmasse, Luftraum und Freigaben stehen als strukturierte Felder im Eintrag, nicht im Freitext.
Live-Karte für den Einsatz
Aktive Drohnen, Fernsteuerungen, Bodentruppen und Kartenelemente erscheinen in Echtzeit auf einer gemeinsamen Lagekarte. Kartenstände lassen sich speichern und zu einem Flug unveränderlich archivieren.
- Taktische Zeichen und freie Geometrien, synchron mit DJI Pilot 2
- KML-Import für DIPUL, Google Earth und Luftraumstudien
- NINA/MoWas-Warnungen und bemannter Luftverkehr aus öffentlichen ADS-B-Quellen
- AGL-Höhe, niedrigster Akkupack und nachvollziehbare Gerätebeschriftungen
- Waylines aus gezeichneten Routen in die DJI-Pilot-2-Bibliothek veröffentlichen
- Steuerungsaufträge über den Piloten, gekennzeichnet als Testfunktion
Live-Karte, DJI-Pilot-2-Anbindung, Wayline-Bibliothek und Livestream gehören zum Enterprise-Plan.
Inventar, Wartung und Payloads
Akkus, Gimbals, Fernsteuerungen und Payloads werden als eigene Betriebsmittel verwaltet, mit Inventarnummer, Standort, Verfügbarkeit und Wartungsstatus.
Direkt finden
Inventar- oder Seriennummer eingeben oder Barcode bzw. QR-Code scannen, und der Gegenstand öffnet sich direkt.
Wartung mit Kontext
Gerätetypen bringen Intervalle und eigene Felder mit. Überfällige, bald fällige und pausierte Wartungen sind auf einen Blick zu sehen. Protokolle und Fotos bleiben dauerhaft erhalten.
Payloads einmal anlegen
Kameras, Scheinwerfer und Akkus werden betreiberweit katalogisiert, passenden UAVs zugeordnet und im Flugbuch mit ihrer Startmasse dokumentiert.
Inventar, Wartungsmodul und Checklisten sind ab dem Pro-Plan verfügbar.
Payloads als betreiberweiter Katalog
Kameras, Scheinwerfer, Akkus und weitere Nutzlasten werden einmal angelegt, passenden UAVs zugeordnet und im Flugbuch wiederverwendet.
- map[description:Name, Gewicht und Kompatibilität stehen zentral für alle berechtigten Teammitglieder zur Verfügung. icon:database title:Einmal erfassen]
- map[description:Ausgemusterte Payloads stehen für neue Flüge nicht mehr zur Auswahl, in bereits dokumentierten Einträgen bleiben sie lesbar. icon:shield title:Historie erhalten]
Payloads werden pro Betreiber gezählt und sind in der Startmasse nachvollziehbar.
Einsatzmedien und Livestream
Mediengalerie und Livestream haben verschiedene Aufgaben. In der Galerie findest du Aufnahmen aus dem eigenen Bucket über ihre Metadaten, den Livestream teilst du über Kanäle und gezielte Freigaben.
Livestream-Kanäle
- Quellen aus DJI Pilot 2, Geräten oder Browser
- Player-Wand und Vergleich für die Einsatzleitung
- Sitzungen mit Status, Dauer und Zuschauerzahl
Kontrolliert teilen
- Verschlüsselte Freigabe-Links mit Ablaufzeit
- Optionales Passwort als zusätzlicher Faktor
- Geräteschlüssel rotieren oder widerrufen
Mediengalerie
- Karte, Grid, Liste und kombinierte Ansichten
- Filter nach Drohne, Zeit, Höhe und Objektiv
- Mehrfachauswahl und ZIP-Download aus dem eigenen Speicher
Team und Betreiberrechte
Ein Konto kann mehreren Betreibern angehören. Rechte, Gruppen und Aktivität bleiben je Betreiber getrennt. Das hilft Organisationen, deren Crews wechseln.
Berechtigungsgruppen
- Gemeinsame Rechte für mehrere Mitglieder
- Individuelle Abweichungen bleiben möglich
- Betreiber- und Rollenwechsel ohne zweites Konto
Nachvollziehbare Änderungen
- Aktivitätsprotokoll für wichtige Aktionen
- Zertifikate und Ablaufdaten im Pilotprofil
- Warnungen für Betreiber und berechtigte Mitglieder
Sichere Anmeldung
- Passwortlose Anmeldung per Passkey
- Betreiberbezogene Zugriffstoken
- Rechte steuern sichtbare Aktionen und Datenzugriff
Aufnahmen im eigenen Speicher
Mit Bring Your Own Storage lädt DJI Pilot 2 direkt in euren eigenen S3-Bucket. myUAS steuert den Upload über kurzlebige Zugangsdaten und speichert auf Wunsch nur die Metadaten.
- MinIO, AWS S3 und andere S3-Dienste mit STS AssumeRole
- Kurzlebige Upload-Tokens statt dauerhafter Zugangsdaten in der App
- Metadaten-Speicherung abschaltbar, wenn möglichst wenig Daten anfallen sollen
- Zugangsschlüssel AES-256-GCM-verschlüsselt hinterlegt
- Vorschau-Links stellt euer Bucket zeitlich begrenzt aus
Der eigene Medienspeicher ist dem Enterprise-Plan vorbehalten.
Mobile App für Fußtrupps
Die App übernimmt zwei Aufgaben aus dem Einsatz: das Lagebild zeigen und die eigene Position teilen. Alles Weitere bleibt in der Weboberfläche.
- Inbetriebnahme per QR-Code aus der Live-Karte, alternativ per Token
- Positionsfreigabe läuft auch im Hintergrund weiter
- Kartenelemente und aktive Einheiten in Echtzeit über WebSocket
- Berechtigungsstatus, Theme und Keep-Screen-On in den Einstellungen
Pläne
Vier Pläne, vom kostenlosen Einstieg bis zur einsatztaktischen Koordination. Die Kapazitäten gelten pro Betreiber, abgerechnet wird über Stripe.
Kostenlos
- 1 Mitglied, 1 UAV, 2 Payloads
- Flugbuch, UAV-Verwaltung und Statistiken
- Zertifikate, Benachrichtigungen und Passkey
Basic
- 3 Mitglieder, 2 UAVs, 5 Payloads
- Alles aus Kostenlos
- Historisches Wetter im Flugbuch
Pro
- 5 Mitglieder, 5 UAVs, 15 Payloads
- Inventar, Wartung und Checklisten
- JSON/Excel-Export, 400 MB Anhänge
Enterprise
- 25 Mitglieder, 10 UAVs, 50 Payloads
- Live-Karte, DJI Pilot 2 und Waylines
- PDF, Flugbuch-Import, Livestream und BYOS
myUAS unverbindlich testen
Den kostenlosen Plan könnt ihr sofort nutzen. Für die anderen Pläne vereinbaren wir eine Testphase direkt mit euch. Schreibt uns, wie groß euer Team ist und was ihr fliegt, dann kommt ein passender Vorschlag.